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赋能量产“加速度”,安智完成5000万A轮融资,盈科领投

   2021-05-31 中国汽车报网4170
导读

 近日,作为国内领先的智能驾驶全产业链领导者,安智汽车完成5000万A轮融资,盈科领投。本轮融资的资金将用于安智汽车扩建77GHz

  近日,作为国内领先的智能驾驶全产业链领导者,安智汽车完成5000万A轮融资,盈科领投。本轮融资的资金将用于安智汽车扩建77GHz毫米波雷达、智能摄像头等ADAS系统产品量产生产线、产品迭代升级及研发团队扩充等,赋能量产“加速度”。

 

  苏州安智汽车零部件有限公司(简称“安智汽车”)成立于2015年1月,践行“眼-脑-手”全栈式研发理念,基于自主研发的77GHz毫米波雷达与多功能视觉系统硬件平台,搭建了完整的“感知-融合-决策-执行”智能驾驶全技术链,并在去年,国内率先完成了自主研发全栈式智能驾驶产品在自主品牌车型的量产落地。

  安智汽车创始人郭健博士对《中国汽车报》记者说:“谈不上超越,安智利用了6年的时间,近亿元的研发投入,拉平了与国外零部件供应商同类产品的代差,仅仅成为了合格的跟跑者!自主全栈产品获得主机厂的认可并率先量产,我们刚刚达到了‘活下去’的及格线”。区别于当前智能驾驶市场的喧嚣与躁动,在对郭健博士的访谈中,更多的是基于技术演变的冷静思考。回顾安智发展的历程,早在2017年,就开发了具备完整智能驾驶系统功能的77GHz毫米波雷达产品,并与自主开发的多功能视觉系统融合,获得了2017中国智能汽车大赛智能驾驶辅助组领军奖、第二届世界智能大会智能驾驶挑战赛智能辅助组领先奖。在此之后,安智开启了“回归汽车”的技术演化,以安智77GHz毫米波雷达为例,在雷达感知中引入4D探型信息,对国内常见的施工铁地板、减速带、道路悬空标识牌等物体特征进行了“可穿越性”精细分类,大大降低了AEB自动紧急刹车的误报率与漏报率。同时,还创造性的采用了雷达目标拾取“前前车”的概念,对同车道串行多车工况进行精准辨别,对类似“消失的前车”这类极易产生追尾事故的工况,在纵向控制的算法层进行了精准控制。上述这些国内外同行认为的下一代产品“黑科技”,安智汽车的产品早已适配应用并量产落地。回归汽车、着眼需求,才会让安智汽车技术路线的演进更有前瞻性,也会对整车客户的项目协同更具粘性。

 

  最近,国内智能汽车朋友圈热闹起来!伴随智能汽车产业国家战略层面的定位,“风口”之下,包括恒大、小米、华为等纷纷进入智能汽车圈,传统国际零部件商也纷纷发力。看似风口的万亿级市场,留给自主智能驾驶供应商的窗口期反而越来越少。在突破量产落地的瓶颈后,如何跑出量产“加速度”成为安智汽车和其创始人郭健博士在“活下去”之后所重点思考的问题。面对生产运营流动资金铺底、研发团队持续扩张与技术演进、高标准厂房及产线建设投入等发展要素,量产“加速度”需要更多核心资源的赋能,产业资本、金融扶持、政策引导、生态建设等缺一不可。由广西梧州高新区政府全力支持、盈田集团进行产业配套、盈科投资基金完成了对安智汽车5000万A轮领投,安智汽车此次与盈科投资、广西梧州高新区的资本与产业协同,为如何跑出量产“加速度”提供了广阔的想象空间!

 

  5月25日,重庆盈科股权投资基金管理有限公司董事长于光大接受《中国汽车报》记者采访时说:“经过长达半年的尽职调查,从技术路线、产品布局、客户反馈等多维度评估考察,我们认为,安智汽车是一家极具发展潜力的智能驾驶系统公司,符合我们投资前瞻技术的方向。” 作为已成功投资包括科大讯飞、浪潮云、京东数科、准时达国际供应链、猪八戒网、阿里巴巴张北数据中心等诸多头部企业的国内领先私募基金,盈科投资将为安智汽车从跟跑、到并跑、再到领跑提供强有力的全周期产业创新赋能。

  于光大告诉记者:“我们计划一期投资5000万元,用于安智汽车在广西梧州高新区新建智能驾驶系统产品的量产生产线,同时扩大安智汽车的研发团队及进行产品迭代。根据规划,下一步,盈科投资还将助力安智汽车在科创板上市”。

  广西梧州高新技术产业开发区管委会副主任霍智对《中国汽车报》记者说:“近年来,梧州高新区将招引区外新项目和服务现有企业催生新项目有效结合,以‘选商扶资’为招商引资主理念,坚持‘强龙头、补链条、聚产业’的产业发展路径,落户了一大批高质量项目。汽车产业继电动化革命之后,已进入以智能化和网联化为主要内容的第二阶段。智能网联汽车将成为全球未来产业发展的龙头。经过多方考察,我们认为安智汽车团队研发的全栈式智能驾驶产品,具备迎接市场大爆发的前提条件。未来我们将以股权投资、融资租赁、供应链金融等多措并举,充分利用创新型产业扶持资金助安智进入发展快车道。”梧州高新区对安智未来的发展充满期待,安智汽车作为产业落地的重点项目之一,将充分发挥智能网联核心零部件的产业辐射效应,全面拉动新材料、汽车电子、智能制造等周边配套的百亿级产业的快速发展。

 

  安智汽车创始人郭健博士对《中国汽车报》记者说:“非常荣幸获得盈科投资、广西梧州高新区的资本与产业协调的支持。安智汽车一路发展至今,收获了越来越多的合作伙伴,安智汽车会一如既往带着责任和感恩,脚踏实地,仰望星空”。

  万亿智能网联产业的核心基础在于智能驾驶核心零部件技术的突破,功不唐捐、玉汝于成,从2001年进入吉林大学汽车工程学院,师从管欣教授开启自己的汽车梦,到20年安智汽车自主全栈智能驾驶产品量产落地,郭健博士与安智汽车敢于啃硬骨头,甘于坐冷板凳,矢志不渝,埋头苦干,终于夯实了智能网联关键核心技术的地基。安智汽车将以本次资本与产业协同为契机,下好“先手棋”,凝神聚力,持续研发保持技术前瞻领先。勇于“再出发”,强化市场驱动,敢与国际零部件巨头掰手腕。处在智能网联万亿市场风口,安智汽车将与时代机遇和历史责任同频共振,跑出量产“加速度”,向着打造“中国博世”的新远景大步向前!

 
(文/小编)
 
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